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RevoZport le mete mano al BMW M2


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La última empresa en elevar a la enésima potencia al M2 ha sido RevoZport que ha sido capaz no solo de retocarle la cara ligeramente con modificaciones aerodinámicas sino que ha retocado la mecánica de seis cilindros en línea.

La potencia máxima de 272 kW/370 CV a 6.500 rpm y las revoluciones máximas de 7.000 rpm del motor de seis cilindros en línea del nuevo BMW M2 marcan una referencia importante en el segmento de los coches deportivos compactos de altas prestaciones A estas cualidades se suma el extraordinario par motor de 465 Nm, disponible dentro de un amplio margen de vueltas (1400–5560 rpm), así como sus rápidas respuestas. Con la función de elevación momentánea de la presión de sobrealimentación («overboost»), este valor aumenta 35 Nm más, alcanzando un total de 500 Nm entre 1.450 y 4.750 rpm.

RevoZport ha desarrollado un nuevo escape de titanio, una ECU y una toma de aire personalizada para la M2 que aumentan la potencia de 370 CV a 480 CV, lo que lo convierte en un verdadero asesino de M4.

RevoZport también ha desarrollado un conjunto de canards de fibra de carbono para el M2, un capó de fibra de carbono, faldones de fibra de carbono, un difusor trasero de fibra de carbono, una portón del maletero aligerado respecto al de serie y un llamativo alerón de gran tamaño.

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