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Audi R8 V10 Recon MC8 el más salvaje

Conozcan al Recon MC8, un monstruo de 950 hp y 663 lb/píe de torque.
(Fotos: Jordi Miranda)

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Por Andres Aiello

Los genes de un auto de carreras nunca estuvieron tan vivos en la calle como en este R8, cuya carrocería es idéntica al R8 LMS, y cuyo corazón late al ritmo de 950 hp.
Hemos visto muchas salvajadas sobre el Audi R8, pero esta es la más extrema de todas. Conozcan al Recon MC8, un monstruo de 950 hp y 663 lb/píe de torque que sus creadores, Potter & Rich, carrozaron con los mismos paneles de fibra de carbono que su hermano mayor de competencia, que participa en la categoría LMS en seriales de GT y de resistencia de todo el mundo, por lo que todos los apéndices aerodinámicos que ven allí, en toda su gloria de fibra de carbono desnuda, están más que probados en las pistas.

Y si bien el chasis es menos radical que el de un auto de carreras, de todas formas es una seria amenaza, gracias a una suspensión multiajustable KW, frenos Brembo y gatos hidráulicos para poder cambiar las llantas a placer, ya sea las slicks de pista en rines BBS, o el hule para la calle, que viene envuelto en rines MB-Design de aluminio de 20″ y 21″. Pero tal vez el cambio más grande es que el sistema Quattro de tracción total ha cedido su lugar a un solo diferencial Drexler, por lo que el Recon MC8 es de tracción trasera solamente.

El motor fue alterado por los especialistas de mcchip-DKR. El plato principal es un supercargador y nuevos internos en el bloque, la mayoría de titanio, para aguantar el boost. Todo esto exhala por un sistema de escape Capristo, que además lo vuelve uno de los autos más escandalosos del mundo.

En donde se ve la diferencia entre auto de carreras y coche de calle es en el interior, pues mantiene todas sus funciones y amenidades y además ha sido retapizado en deliciosa Alcántara, para que no falte el toque de lujo entre toda esa brutalidad. Y como toque final, un velocímetro recalibrado hasta 269 millas por hora, a ver quién se atreve a probarlo.

 

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